深圳小产权房网【建国70周年·展望广东未来城际地铁的发展】
建国70年，深圳发生了翻天覆地的变化，而地铁线路的发展也逐步实现了从无到有，从有到多，未来还将从市内到市际的变化过程。
2004年12月28日，深圳地铁1、4号线开通，深圳进入地铁时代。15年后，深圳已有8条在运营的地铁线路，14条在建的线路（含延长线），而未来还将有更多的地铁线路逐步实现，包括连接深圳与东莞的城际地铁线路。
深圳首条跨市地铁！规划中的深圳地铁10号线东延段拟在东莞凤岗设站
据2019年7月发布的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）》消息，深圳10号线东延线是东莞深圳的是深圳10号线东延贯穿东莞凤岗镇南部的跨区域加密线路，全长7.1km，设站3座，暂未能与东莞市域其他城市轨道交通线路形成换乘。
据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）环境影响报告书（征求意见稿）》信息，深圳地铁10号线东延段为中远期建设项目，2020年未纳入建设计划。由在建地铁10号线双拥街站后引出，进入东莞后将延伸接至在建深圳16号线黄阁站。
据2019年7月发布的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）》消息，深圳10号线东延线是深圳10号线东延贯穿东莞凤岗镇南部的跨区域加密线路，全长7.1km，设站3座，暂未能与东莞市域其他城市轨道交通线路形成换乘。
据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）环境影响报告书（征求意见稿）》信息，深圳地铁10号线东延段为中远期建设项目，2020年未纳入建设计划。由在建地铁10号线双拥街站后引出，进入东莞后将延伸接至在建深圳16号线黄阁站。
在建的深圳6号线支线将预留向东莞延伸的条件 与东莞1号线贯通
另据南方plus在题为《深圳首条跨市地铁来了！以后在大湾区坐地铁就可跨越数城》的稿件中报道，深圳10号线东延段，是深圳首次将地铁线路延伸至周边城市。
值得注意的是，在未来规划中，与深圳6号线支线相接的东莞1号线还将与广州地铁5号线相接。
深圳东莞广州通过地铁连接路线
据7月3日，东莞市发展和改革局发布的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024
在建的深圳13号线预留北延至东莞松山湖条件
值得注意的是，在未来规划中，与深圳6号线支线相接的东莞1号线还将与广州地铁5号线相接。
深圳地铁13号线与东莞地铁5号线连接路线
据7月3日，东莞市发展和改革局发布的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）环境影响报告书（征求意见稿）》，东莞1号线二期工程将与广州地铁5号线进行换乘衔接。三期工程起于一期工程黄江中心站，向南与深圳6号线支线贯通运营，这两期工期均在规划中。
规划中的深圳22号线将与规划中的东莞1号线支线对接
据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，深圳地铁22号线承担福田中心区对龙华和东莞的辐射带动作用，规划线路南起福田保税区，经香蜜湖、梅林片区转向梅林关，顺民治大道经民治、观澜科技园、观澜中心区至观澜北部黎光片区，并预留北延至东莞条件。
另据《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划调整》消息，东莞地铁1号线支线将与深圳22号线对接。东莞地铁1号线支线是一条位于东南组团的加密线，进一步增强东莞与深圳、香港的交通联系，起终点：富民南路—塘厦南站—莞深边界。
据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）环境影响报告书（征求意见稿）》信息，深圳市城市轨道交通13 号线工程南起深圳湾口岸，止于上屋北站。线路起点预留向两端南延伸条件， 线路终点预留延伸至东莞松山湖的条件。
规划中的东莞3号线支线将连接东莞3号线与深圳11号线
东莞3号线支线起于长安汽车站，终于莞深边界。而东莞3号线则是从长安新区南站到企石博厦站，途经长安、大岭山、松山湖、寮步、大朗、东坑、常平、桥头和企石9个镇区，目前这两条线路均在规划阶段。
而深圳地铁11号线则早在2016年便已开通运营，东起福田中心枢纽，直通深圳机场，西止深莞边界的松岗碧头站。
东莞地铁3号线支线连接深圳、东莞的模拟路线图
东莞远景预留通道6将与深圳地铁10号线衔接
另据《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划调整》消息
图为规划中的深圳地铁22号线与东莞1号线支线对接的模拟路线图。
东莞远景预留通道大致路线图
在建的深圳地铁20号线将预留与东莞R2线衔接条件
2019年7月，南方都市报在题为《深圳高新园地铁Ｄ出口拥堵，拟将20号线27号线纳入近期建设》的报道中提到，深圳拟将20号线、27号线纳入近期建设计划。目前深圳地铁20号线已开工。根据2017年发布的《东莞市城市轨道交通线网规划调整（2017-2020年）》，东莞地铁2号线南端与深圳地铁20号线衔接，串联空港新城与滨海湾新区，深圳市轨道交通20号线延伸至长安新区站。
据《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划调整》消息，东莞3号线支线是一条东莞3号线与深圳11号线之间的连接线，进一步增强东莞，尤其是虎门、长安镇区与深圳、香港的交通联系。
东莞3号线支线起于长安汽车站，终于莞深边界。而东莞3号线则是从长安新区南站到企石博厦站，途经长安、大岭山、松山湖、寮步、大朗、东坑、常平、桥头和企石9个镇区，目前这两条线路均在规划阶段。
在建的广州地铁22号线将连接广深莞 与深圳地铁18号线相接
连接深圳以及东莞的地铁，除了两地的地铁线路以外，还有一条比较特别的，就是广州地铁22号线。
据《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案共提出“三纵两横”5条城市高速轨道，其中包括一条延伸到东莞的地铁。广州地铁22号线将从南沙经广州南站至白云机场，并向东莞延伸，目前已经在建设中。另据2019年5月发布的《关于东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035年）的批前公示》图显示，广州地铁22号线或将连接广州东莞深圳，与深圳地铁18号线相接，同时在东莞境内与东莞地铁10号线相接。
《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划调整》中除了部分地铁线路的规划，还有7条远景预留通道，其中通道六将经过常平、樟木头、塘厦、凤岗，与东莞3号线衔接于东莞东站；与东莞1号线支线衔接于樟木头火车站、上坑站和东莞南站；与深圳10号线衔接于甘油铺站。
