原副标题：12一号线启用在即，轻轨减至6条

不光是龙岗南部新区，近地点表面积低、公交站点增设少、卫星城交通可通性不强，严重影响了卫星城产业发展和街坊乘车，弱化了对邻近的电磁辐射助推促进作用。

唤起老主城区新生机

随著横琴“保税仓”，长兴与古田的旧主城区坐上了横琴“特快”，首度正式成为市级发展战略前沿阵地。相对而言，老主城区难免稍嫌“伤感”。

与海港新区的高速路产业发展较之，与之距离近在咫尺的老主城区还原产着许多阿尔布津小区、轻工业厂房、旧区，部份交通设施也有提高和健全内部空间。

随著轻轨启用，在此之前工程施工增添的乘车诸多不便、卫星城拥堵的下风，将转化正式成为竞争优势，主城区自然环境将获得很大提高，卫星城交通乘车便捷度大幅提升，街坊广大群众就医、读书将更为方便快捷。

值得一提的是，12一号线沿线新区拥有多处历史文化资源，包括黄氏宗祠古建筑群、上川黄连胜醒狮舞、铁仔山古墓群等古建筑、古树名木以及非物质文化遗产，是龙岗人文历史和精神的溯源地。

经济要素更多交融

“近地点版107国道龙岗段”上线

为了避免道路反复开挖，107国道市政化改造与轻轨20一号线二期建设同步启动，轻轨20一号线二期预计于2023年开工建设。

12一号线建成后，将承担107国道龙岗段的部份人流与车流，让沿线街道能更好地加快推进107国道龙岗段市政化改造进程。

现代服务业升级

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