福田依托智慧化建设挖掘现有交通设施潜力，旨在为市民提供安心、智慧的出行服务体验。

福田中心区高楼林立，高峰期交通压力巨大。

深圳城市发展正从“深圳速度”迈向“质量时代”，尤其是在中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的“双区”引领下，观澜荣辉花园，对城市的出行品质提出了更高要求。

福田中心区作为深圳市的窗口，正在从金融中心、商务办公中心，向金融、商办、科创、文化、休闲、交流等多中心融合跃升，承载了超过134万人次的日均出行需求。受到物理空间的限制，亟待依托智慧化建设挖掘现有交通设施潜力，提供安心、舒适、愉悦、智慧的出行服务体验。

计划于年底大面积完工的福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程对标国际先进城市，以“体验的革命”为主线正着力5G基础设施全覆盖，旨在打造“高质量发展高地”全球标杆，同时通过持续优化出行结构、不断增强安全保障、显著提升出行效率、明显改善体感舒适、全面包容弱势群体，推动福田中心的城市生活和政府治理双双迈入“体验时代”。

“安全舒心”的慢行体验

福田中心区提升工程通过车辆动态限速管理、慢行安全主动预警、行人过街信号优先等措施，旨在实现快慢有序、人车分离，打造“零高差”“零事故”连续无障碍慢行空间。

措施1：实施动态限速管理，降低安全隐患，提升道路资源的可调控能力。

福田中心区提升工程将所有道路的限速标志升级为动态限速标志，实施“进入区域>区域内通行>接近目的地”的逐级降速，兼容未来分时段、分区域的动态限速管理，以慢行需求特征为导向，对道路空间和路权进行动态管控。如，在上下班、上下学、商务出行的高峰时段，将道路限速动态降低至1020公里/小时；非慢行出行高峰时段，道路限速恢复4060公里/小时。并在福中一路梁埔中学路段、中心书城段、少年宫段等慢行集中路段设置动态测速装置，对机动车超速行驶行为进行警示。

措施2：以过街特征为导向的动态管控，实现过街效率最大化。

目前，交叉口存在行人过街等待过长、等待次数多问题。未来在福华一—民田、福华三—民田路口，将根据人流密度的大小，按需采用“对角线过街”的组织方式，慢行高峰时段，向行人提供绝对通行时空路权的方式，提高慢行效率；在金田—福华三等6个路口，根据早晚高峰、平峰、夜间等不同时段的行人过街流向，实施“慢行轨迹跟踪”“慢行绿波”的先进技术，使行人过街平均等待时间下降约40%。

措施3：应对新型行为习惯，提升过街安全指数。

据调查，早晚高峰时段，平均每个路口转向车辆与过街行人之间的冲突超过1500次/小时，存在显著安全隐患。中心区提升工程，将在福中一—益田、福华三—民田等10个交叉口布设新型“地面红绿灯”装置，提高过街行人的注意力。

“高效便捷”的共享体验

福田中心区提升工程积极支持定制巴士、需求响应巴士、电动汽车分时租赁等服务的多元化包容发展，打造高效率、全息化、可探索、优秩序的绿色出行服务完整谱系。

措施1：完善公共交通服务产品谱系，提升公共交通出行吸引力。目前，中心区工作日长距离出行需求旺盛，距离在10公里以上的出行总量16.5万人次/日，占公共交通出行总量的33%。基于公交指数大数据平台，对福田中心区百余条公交线路的服务水平进行综合评估，在福田中心区日均到站间隔在5分钟以内的不足24%，510分钟的24%，10分钟以上间隔接近41%，线路层级与出行距离存在错配问题。提升工程在中心区开展MaaS试点，打造福田生活智慧微枢纽，撮合公交出行与其他交通服务的“班次级”衔接，弥补公交可靠性、候车时间长的短板。

措施2：适度发展共享交通，降低中心区出行对私家车的依赖。

中心区提升工程计划利用路外停车场，围绕交通枢纽、商务办公区、商业中心适度发展分时租赁，一定程度上减少对私家车的过度依赖，以及对道路和停车资源的占用。

“文明优序”的在途体验

福田中心区提升工程旨在建设聪明的车+聪明的路，重塑城市交通人车关系。该工程超前部署车路协同路侧终端、视频AI监控等数字化的基础设施，同时在每个灯杆上预留了5G微基站安装接口，在各路段预留了智慧城市建设所需的管道资源，建成可调节、可对话、可服务的智慧道路。

措施1：机动车全轨迹跟踪无死角。中心区提升工程通过视频AI监控技术，实现对出入福田中心区及过境车辆实施无死角轨迹跟踪，为未来拥堵收费、超低排区收费、停车价格动态精准调节等精细化的需求管理实施奠定良好的基础。

措施2：路外停车泊位预约领风尚。中心区提升工程将打通数据壁垒，深圳农民房贷款，实现区域路内外停车泊位动、静态数据“一图”，促进小汽车使用从“任性、低效”向“主动出行管理”转变。

措施3：共享单车监控治理无死角。中心区提升工程通过复用智慧路灯杆的视频监控，建立共享单车监管电子围栏，利用电子围栏对停放到指定区域的予以正向激励，对单车总量予以动态监测和调度。

措施4：车路协同示范试点促创新。在中心区六横四纵的21个信号路口布设车路协同设备，实施道路限速动态管理，全面提升安全预警能力；通过全息感知进一步实现城市空间在行人、自行车、机动车之间的优化分配。

“智慧精明”的治城体验

福田中心区提升工程旨在以数为据，实现精明治理。通过打造福田中心区的“私人医生”和“城市体检工具箱”，为政府决策带来全新的体验，全面提升全息感知能力、科学诊断能力和综合治理能力。

措施1：所有数据可视化，把脉福田交通进行时。

中心区提升工程将建设一个交通综合运行监测平台，对福田中心区的可持续生长进行持续监测，同时该平台将对交通运行实施定期持续跟踪评估，面向社会发布月度评估报告。

措施2：特征诊断全面化，甄别现象背后的根源。

中心区提升工程通过大数据追本溯源，针对重要功能片区的出行与活动特征分析，以片区改善带动福田品质的整体提升。

措施3：交通综治档案化，实现全生命周期管理。

中心区提升工程将与全市交通综治工作形成对接，筛选后形成综治项目库，采用标准化方法对交通综治项目进行实施前后的自动化评估，形成“措施效果反思措施优化”的交通综治闭环。