昨从无锡地铁集团获悉，地铁1号线南延线信号系统取得了独立第三方空载试运行安全证书，并正式投入试运行。这标志着信号系统调试工作已基本完成，南延线朝正式开通运营目标迈出了实质性的第一步。

据了解，信号系统作为轨道交通的“中枢神经”和“大脑”，属于轨道交通行业关键核心技术，主要是保证行车安全及提高效率。整套信号系统的动车调试由低速、高速及系统联调三大部分组成。为确保此次认证工作的顺利开展，，无锡地铁集团提前制定了详细的动车计划，并按工程进展顺利完成了两次工程分部验收。经过近两个月6个白天32个夜晚的动车调试之后，独立第三方TüV莱茵集团对信号系统进行了检测验收，包括数据通信系统、列车自动监控系统、列车自动防护系统及列车自动运行系统等。结果显示，信号系统具备试运行条件，并颁发了试运行安全证书。

无锡地铁集团相关人士介绍，试运行是试运营的过渡阶段和必经环节，通过不载客列车试运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面检验，也是列车安全运行和载客试运营的基本保障。本次空载试运行证书的获得为后续试运行、载客试运营夯实了坚实基础。

据悉，地铁1号线南延线正线全长5.2公里，完善了1号线作为无锡交通主轴线路的作用，承担南北方向的大量交通客流，缓解现状交通拥堵，对一步完善无锡轨道交通线网运营、方便无锡市民出行具有重大意义。目前，南延线已进入联调联试阶段，力争于今年国庆前后开通试运营，届时1号线的终点站将从原来的长广溪站延伸至南方泉站。