重大好消息：东莞小产权房在东莞实现了土地制度的合法化！

重大好消息：东莞小产权房在东莞实现了土地制度的合法化，东莞是中国一个非常特殊的城市。它的特殊性意味着它受到土地二元制的极大影响。在城市化转移之前，城市200

如此庞大的股票建筑，如果可以自由交易，那么东莞的房价现在一定是另一种外观。至少可以肯定的是，它不会像今天那样上涨。例如，在东莞，商品房的价格是4-5一万，但小产权房的价格只有一万多。也就是说，商品房的价格随便都是7-810000，但小产权房超过2000，价差达到1/4。如果你能交易，那就相当于花钱住在东莞。不幸的是，这些框架结构也是钢筋混凝土建造的小产权房受土地制度限制，难以交易。客观地说，它也形成了东莞房地产市场的一种奇怪状态。事实上，它利用一些国有土地来满足东莞所有人的商品房需求。随着人口的快速增长，不仅房价上涨，而且导致人地矛盾日益尖锐。东莞如何解决这种人地矛盾？如何在国有土地轨道上签订小产权房集体土地购买二手小产权房协议，进入全流通市场。2009年以前的城市更新模式与全国基本相同。首先要明确土地的性质，必须从集体土地转变为国有土地，然后才能统一招标、拍卖、挂牌转让，然后进行房地产开发。

回顾过去，这种解决问题的思维本质上是与广州一起清理Uber、滴滴本质上是一样的。将新旅游市场的创新技术纳入旧出租车市场的监管框架，而不是重新审视原有的监管是否适应新形势。不能说东莞没有突破，2010年以后的城市更新是允许的；协议土地出让打破了国家监管。本质上，这一变化实现了小产权住房曲线的合法化。开发商通过城市更新协议获得项目，不再通过集体土地成为国有土地的程序（当然，这是因为东莞以前已经完成了土地转让工作，为之铺平了道路）。

这样，原有限制交易的小产权房被拆除后，新建的城市综合体，无论是属于开发商的商品房，还是属于原村民的拆迁房，都是商品房。然而，这一突破是通过拆除所有库存建筑来实现的，这是和谐的Uber、滴滴本质上是不同的。它的拆迁和建设不仅没有实现城市股票资源的振兴，而且造成了新的巨大资源浪费，延长了事件。此外，城市更新的高成本运营，缓解房地产价格，只会加剧，而不是沸腾。按照这个想法，实现让城市人民生活得更好的梦想，也是远水解渴。因为建一所房子很容易，所以拆除起来太难了。

根据目前的城市更新速度，50年产权到期后释放数百平方公里的土地小产权并非不可能。公众不能再等你35年了。没有人能负担得起所有的大规模拆迁和建设。我相信市场以其高超的智慧进行伟大的颠覆。当我们看到政府固化的思维和不敢自我创新的惰性不再可靠的事实时，人们迟早会通过自己的智慧，比如Uber、滴滴成功地实现了合法化，最终迫使政府改变思维，调整政策。也许这项政策很难触及土地二元制度的彻底变化，但对于东莞等大量小产权住房的合法化，将会有比城市更新更低的成本、更高的创新、更节能、更环保的手段。