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就是在上农民别墅出售次提出建设意见后

市发改委也表示,22号、25号线尚未纳入城市总体规划,暂不具备纳入轨道近期建设规划的条件。不过,深圳已启动《深圳市城市总体规划(2016—2035年)》和新一期轨道交通建设规划编制工作,待城市总体规划修编取得批复后,将对相关线路予以研究。


市规土委相关负责人表示,新一期轨道交通建设难以兼顾各个地区诉求,不可避免需要对各线路甄别取舍,待第五期建设规划方案完善后将报市政府决策上报国家发改委的规划方案。

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市规土委介绍,33号线起于机场北(T4)枢纽,经机场东、龙华、李朗、大运、坪山站至坑梓,并且两端均预留延伸条件至中山、惠州、深汕合作区,深圳小产权房最新政策,承担深圳向西跨珠江辐射中山、向东辐射惠州的功能。其中,大运至T4枢纽约50公里,运行时间约30分钟,龙岗中心城至机场40—45分钟。

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今天看到消息,33号、22号、25号有戏

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轨道交通建设方面,经过龙华的22号、25号线,连接东部与机场的33号线仍是与会政协委员关注的焦点。

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《深圳市轨道交通线网规划(2016—2035)》中,已规划33号线为东部至机场快线,目前深圳市发改委会同深圳市规土委等部门正组织开展深圳轨道交通第五期建设规划编制工作。

作为一条贯通东西的轨道,33号线走向还有一个更加简洁的可能,就是在上次提出建设意见后,规土委亦表明有可能该线会服务大浪、福民低碳城、鹭湖科技园。

于是,深圳小产权房买卖,线路的走向也多了这么一个可能:



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